Технологии Audi достигли существенного результата в разработке "беспилотного" автомобиля. Компания представила свои наработки на ежегодной выставке CES 2013. А мы же можем посмотреть результаты "труда" автогиганта на демонстрационном рекламном ролике.
Мы видим, что автомобиль управляется простыми командами со смартфона. Он умеет. Сам заезжать в гараж, найти там себе место и аккуратно "приземлиться", позже он без труда выезжает из гаража и находит свою хозяйку.
Каким же трудом достаётся полученный результат безупречной работы системы автономного управления? Множество датчиков и навигационные устройства в совокупности со сложнейшей системой электроники. И всё это для того, чтобы помочь водителю. И именно не заменить водителя, а помочь ему. Систему можно будет опробовать уже в этом году. Она также помогает автомобилю держать безопасное расстояние от окружающих объектов, это позволит к примеру, не нажимать постоянно педаль газа. Но полностью не управлять автомобилем всё же не получится, ведь главная задача системы это безопасность, например тогда, когда водитель сам не справляется с управлением.
На автомобиль установлена система, позволяющая получать все данные (расстояние до объектов) в полной темноте в радиусе 300 метров. Конечно, наше зрение не способно различать объекты на таких расстояниях, тем более в полной темноте. И когда находишься за рулем такого автомобиля, понимаешь что ты самое слабое звено в вопросах безопасности.
Мы видим, что автомобиль управляется простыми командами со смартфона. Он умеет. Сам заезжать в гараж, найти там себе место и аккуратно "приземлиться", позже он без труда выезжает из гаража и находит свою хозяйку.
Каким же трудом достаётся полученный результат безупречной работы системы автономного управления? Множество датчиков и навигационные устройства в совокупности со сложнейшей системой электроники. И всё это для того, чтобы помочь водителю. И именно не заменить водителя, а помочь ему. Систему можно будет опробовать уже в этом году. Она также помогает автомобилю держать безопасное расстояние от окружающих объектов, это позволит к примеру, не нажимать постоянно педаль газа. Но полностью не управлять автомобилем всё же не получится, ведь главная задача системы это безопасность, например тогда, когда водитель сам не справляется с управлением.
На автомобиль установлена система, позволяющая получать все данные (расстояние до объектов) в полной темноте в радиусе 300 метров. Конечно, наше зрение не способно различать объекты на таких расстояниях, тем более в полной темноте. И когда находишься за рулем такого автомобиля, понимаешь что ты самое слабое звено в вопросах безопасности.
Автор Автомобили в Беларуси
Комментариев нет:
Отправить комментарий